当问及航空公司时

2018-10-31 17:35

为了做好航班延误后的处置工作,80号文要求旅客吞吐量千万人次以上的机场应制定大面积航班延误应急处置手册,分发驻场各单位,明确各单位的职责分工、组织指挥、航班信息、处置程序和服务保证等内容,使航班大面积延误后的工作规范化。要对手册的相关规定和程序定期演练。

航空公司售票或委托代理售票,都必须准确掌握旅客的联系方式,同时还要将航班变更信息准确、连续地传达给旅客。

在去年的“1·03”大面积航班延误事件中,1月3日晚间,对已抵达航站楼旅客的疏散还是比较及时的。但是1月4日,由于不少旅客没有接到航空公司航班取消、延误等通知,还是来到了航站楼。来了飞不了、大量旅客的聚集也成了1月4日晚冲突爆发的推手。

机场还应做好航班备降后的服务工作。严格执行民航局《航班备降工作规则》,加大对航班备降机位和保障设施设备的投入,提高航班备降的保障能力。机场应实时向航空公司和空管部门通报可用于备降的停机位数量,并按照规定接受航班备降,无特殊情况,不得拒绝航班备降。

“1·03”事件发生后,航站楼内的旅客多次向都市时报记者反映,没有接到任何航班延误或取消的通知。当问及航空公司时,航空公司给予的答复是,很多机票是通过机票代理销售出去的,另外还有部分旅客在购买机票时没有留下准确的联系方式。80号文下发后,这些再也不能成为航空公司无法通知旅客的理由了。

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